KIBENIMAT!

Taip jau yra, kad gyvename šoferių krašte. Visi išmano kas ir kaip turi vairuoti. Štai kaip galima suskirstyti mūsų važiuotojus.

Vairuotojų kategorijos:

Tautietis be mašinos yra nevykėlis.
Tautietis su mašina gali būti priskirtas vienai iš 3 kategorijų:
a. džigitas
b. pensininkas
c. moteris (sakyti reikia paniekinamai ištempiant raidę o)

Džigitai yra jauni, narsūs vairuotojai su labai gera orientacija ir aštriu protu. Jie niekada nedaro avarijų.
Pensininkai yra pagyvenę, prasti vairuotojai su beretėmis, akiniais ir prastomis mašinomis.
Moterys yra irgi prasti vairuotojai, dažnai su naujomis mašinomis.
Džigitas visada gali paaiškinti, kad jis yra geriausias vairuotojas.

Bendrieji principai

Džigito kelias visada yra pagrindinis.
Džigito mašina visada traukia geriau.
Džigito mašina startuoja geriau.
Džigito mašinos lempos niekada neakina kitų vairuotojų.
Džigito mašinos posūkių ir stabdžių signalai visada labai gerai matomi (net ir uždažyti juodais dažais).
Džigitas visada yra teisus.
Džigitas visada gali išaiškinti, kad jis teisus.
Džigitas nėra įžūlus ir priekabus, jis tiesiog geriau žino ir gali išaiškinti.

Lenkimas ir eismas juostose

Džigitas visada gali aplenkti.
Pensininkai ir moterys negali važiuoti prieš džigitą ta pačia juosta.
Džigitą gali aplenkti tik kitas džigitas.
Aplenkimas džigitui yra įžeidimas.
Džigitui nuplėšiama garbė, jei jį aplenkia moteris ar pensininkas. Tokia gėda gali būti nuplaunama tik nevykėlio krauju arba labai labai greitai važiuojant.
Džigitas įžeidžiamas, jei prieš jį važiuoja moteris ar pensininkas.
Jei džigitas papuola į avariją, tai avarija įvyksta tik dėl nevykėlių, pensininkų, moterų ar kt. kaltės.
Džigitas gali nerodyti posūkių signalų, nes tikras džigitas yra visada pasiruošęs daryti manevrą.
Džigitas visada gali paaiškinti, kas ir kaip turi judėti juostose.

Kelio ženklai ir šviesoforo signalai

Džigitas negali važiuoti mažu greičiu. Išimtys – stabdymas ir greitėjimas.
Džigitas negali važiuoti ženklais nustatytu greičiu, nes tai yra gėda.
Džigitas negali parodyti, kad ženklai jam galioja, nes tik jis pats gali sugalvoti, kaip ir kokiu greičiu jam reikia važiuoti.
Vairuotojas džigitas greitai startuoja nuo šviesoforo.
Džigitas žino, kaip atrodo žalia šviesoforo spalva.
Raudonas arba geltonas šviesoforo signalas džigitui yra tuoj tuoj žalias arba ką tik buvęs žalias.
Džigitas visada gali paaiškinti, koks kam buvo šviesoforo signalas.

Pėstieji

Džigitas nestoja prie perėjų, nes nevykėlių praleidimas yra gėda.
Džigitas pats žino, kam yra pirmenybė ir kieno kelias pagrindinis. Apie pagrindinius kelius žr. straipsnį „Bendrieji principai“.
Džigitas visada gali pastatyti pėstįjį į vietą.

Kelių policija

Policininkai yra džigitų priešai, nes jie yra:
a. žali
b. trukdo garbingai važiuoti (t.y. liepia važiuoti gėdingai pagal ženklus)
c. dažnai patys važinėja kaip džigitai, tuo teršdami džigitų vardą
d. yra šiaip niekšai
Džigitas visada žino teisybę apie kelių policiją.

Stovėjimo aikštelės

Mokestis už stovėjimą džigitui yra įžeidimas.
Tik džigitas žino, kiek jo mašinai reikia vietos.
Tik džigitas žino, kaip reikia pastatyti mašiną.
Visokie draudžiamieji ženklai iš tikrųjų reiškia, kad tai yra džigitų stovėjimo vieta.
Džigitas visada gali išaiškinti, kad jis teisingai pastatė mašiną

O štai ką rašo jau rimčiau, bet nerimti žmonės – amerikonai.
Vairuotojo karma – jo Zodiako ženklas

Kanados bendrovė „Insurance Hotline”, remdamasi į eismo įvykius patekusių Šiaurės Amerikos vairuotojų statistika, nustatė tiesioginę priklausomybę tarp vairuotojo Zodiako ženklo ir jo šansų patekti į avariją ar gauti baudą už kelių eismo taisyklių pažeidimą. (Tyrimai, mano galva, ne visai tinka Europai, o ypač broliams lietuviams, kurie vairuoja kaip pamišėliai. Amerikonai – bukumo ir žioplumo įsikūnijimas, o jų vairuotojų sugebėjimai – nu nelabai rimtai man atrodo, kai viena koja važiuoja, rankoj telefonas ir hamburgeris, juk vis tiek su 3.0 l.automatu važiuoja ant 30 MPH)

Draudimo paslaugų kainas lyginanti bendrovė šią teoriją grindžia per 6 metus sukauptais statistiniais duomenimis apie daugiau nei 100 000 JAV ir Kanados draudimo bendrovių klientų.

Pasak bendrovės prezidentės, tyrimas atskleidė, jog rečiausiai taisykles pažeidinėja ir į avarijas patenka Dvyniai ir Liūtai. Blogiausiai prie vairo sekasi Svarstyklėms ir Vandeniams: statistiniai duomenys liudija, kad jie dažniausiai pakliūdavo į eismo įvykius ir sumokėdavo daugiausia baudų.

Išnagrinėję daugiau nei 100 000 vairuotojų asmeninius duomenis ir surinkę informaciją apie per paskutiniuosius 6 metus jų padarytas avarijas ir gautas baudas, bendrovė sukaupė išsamią medžiagą, kurios nagrinėjimas atskleidė netikėtus rezultatus.

Verčiau sėsčiau į mašiną su 24 metų Liūtu negu su 25 metų Avinu. Kanadoje automobilio draudimas jaunesniems nei 24 m. asmenims kainuoja brangiau, kaina pradeda mažėti tik sulaukus 25-erių.

Astrologiniai vairuotojų reitingai:

Į avarijas dažniausiai patekdavo šių Zodiako ženklų atstovai (avarijų skaičiaus mažėjimo tvarka):

1. Svarstyklės (blogiausi vairuotojai)
2. Skorpionai
3. Ožiaragiai
4. Avinai
5. Vandeniai
6. Šauliai
7. Žuvys
8. Jaučiai
9. Mergelės
10. Dvyniai
11. Vėžiai
12. Liūtai (geriausi vairuotojai).

Baudomis už eismo taisyklių pažeidimus dažniausiai buvo baudžiami šių ženklų vairuotojai:

1. Žuvys (daugiausia baudų)
2. Avinai
3. Vandeniai
4. Ožiaragiai
5. Svarstyklės
6. Jaučiai
7. Skorpionai
8. Liūtai
9. Vėžiai
10. Mergelės
11. Šauliai
12. Dvyniai (mažiausiai baudų)

… ir vairavimo ypatumai:

Draudimo bendrovėms reikėtų atkreipti dėmesį į Svarstykles ir Vandenius, kurie ne tik dažnai patenka į avarijas, bet ir yra nedrausmingi vairuotojai. Avinų užsispyrimas ir vaikiškumas („pirma aš”) taip pat, pasak bendrovės, neturėtų kelti didesnio draudikų pasitikėjimo. Svajotojoms Žuvims patariama būti atidesnėms judant „realiame pasaulyje”. Skorpionų instinktas padeda jiems pasikliauti savimi, tačiau tik iki tos akimirkos, kai juos kas nors pralenkia. Tokiam vairuotojui Skorpionas negali dovanoti, ir prasideda lenktynės. Jaučiai yra užsispyrę ir labiau nei kiti Zodiako ženklai linkę „peršokti” sankryžą užsidegus raudonai šviesai. Šauliai – geri vairuotojai, žinantys, kad esant intensyviam eismui visokius triukus verčiau palikti profesionalams. Tačiau jie dideli plepiai, todėl jiems patariama prieš sėdant prie vairo kuo toliau nukišti mobilųjį telefoną. Ožiaragiai nuoširdžiai tiki, kad kelių eismo taisyklės parašytos kitiems, o patys stengiasi iš punkto A į punktą B patekti kaip įmanoma greičiau. Mergelės apibūdinamos kaip linkusios verčiau kirsti per stabdžius, kad sustotų prieš voverytę, nei apgalvoti, ar spės sustoti iš paskos važiuojantis automobilis. Vėžiai, Dvyniai ir Liūtai – tvarkingiausi vairuotojai, bet kartais jie būna tokie tvarkingi, kad kitus pradeda imti pasiutimas: antai Vėžiai, pasak bendrovės ekspertų, yra labai kaprizingi ir mėgsta dėl smulkmenų spaudyti garso signalą kone visiems iš eilės.
Blogai kai pas mus vos ne kas antras vairuotojas –